dimarts, 14 d’abril del 2009
El proper diumenge 26 d’Abril tindrà lloc el Testing (fotografia i natura) de la Biodiversitat de la Valleta, l’activitat que ha estat organitzada conjuntament per Biodiversidad Virtual i la Plataforma “Salvem la Valleta” començarà en Alfafara amb el següent ordre:
9:30h
Recepció i lliurament de documentació a l'ermita de la Verge de la LLum (Alfafara)
10:00h - 14:00h
Eixida fotogàfica per la Valleta.
14:30h - 16:00h
Paella a la masia Ca’l Retor (Alfafara)
16:30h - 18:30h
Xarrades a la Casa de la Cultura (Alfafara) a càrrec de:
- Salvem la Valleta
- Biodiversidad Virtual
- Orquídeas de la Provincia de Alicante
El nombre de places és limitat, tan sols hi han 40 places, i el preu es de 10 € inclou assistència, documentació i dinar. Aquells que vulguen rebre més informació i per a inscriures en aquesta activitat tenen una direcció de correu a la seua disposició: testingvalleta@gmail.com
Fidel Pascual, organitzador d’aquesta activitat diu que “el que es pretén es que la gent aficionada a la fotografia i que li agrade la natura passe un dia compartint experiència i coneixements, al temps que reivindica que volem la Valleta tal com està, sense noves infraestructures innecesaries”.
Totes les fotografies fetes durant la jornada seran penjades a la pàgina web de Biodiversidad Virtual (www.biodiversidadvirtual.com) i serviran per fer un catàleg de riquesa botànica i faunística de la zona validat per experts ornilolegs, botànics, entomòlegs, micòlegs, etc.
Francesc Satorres, President de la Plataforma “Salvem la Valleta” considera una activitat molt positiva pel fet que “podrem estudiar i conèixer millor i més a fons la Valleta i així poder demostrar l’alta valor d’aquesta zona que pot vores greument alterada amb un obra de les característiques que es pretenen”, ademés recalca el President de la Plataforma que “aquest catàleg pot servir arribat el moment, per a fer al·legacions a la carretera”.
Per tot això “Salvem la Valleta” convida a tots els amants de la fotografia i de la natura a participar en aquesta activitat que esperem siga molt profitosa al temps que reivindicativa.
dimecres, 1 d’abril del 2009
A Muro:
-Tejidos Catalá, Plaça l'Església 7.
En Agres:
A Bocairent:
-Estanc núm.2, Plaça de l'Ajuntament.
Son 8 €!!!!
(Si tens algún comerç o espai on poder ajudar-nos a vendre les nostres samarretes, posat en contacte amb nosaltres)
plataforma.vallagres@gmail.com
dissabte, 7 de març del 2009
Primer contacte entre l'alcalde d'Agres i "Salvem la Valleta"
0 comentaris Publicado por Salvem la valleta en 17:36Ahir, 6 de Març, va tindre lloc una reunió a l’Ajuntament d’Agres entre l’alcalde d’aquesta població Rafael Francés, i membres de la Plataforma “Salvem la Valleta”.
La reunió va servir de primer contacte entre les dues parts. Totes dos van exposar el que saben, el que coneixen i les seues valoracions.
Tant per part de Rafael Francés com de la Plataforma es va incidir en que cal saber més, en que necessitem més informació, en que necessitem saber com va afectar i com va a fer-se en cada lloc, com va a passar per l’Estret, com anirà al seu pas per l’Estació d’Agres, etc. Preguntes que es van quedar en l’aire per a ser preguntades als seus responsables.
“Salvem la Valleta” considera molt positiva aquesta reunió per tot el que es va tractar, per com va ser tractat i per la predisposició d’ajudar, d’escoltar i de treballar pel seu poble del alcalde Rafael Francés.
Ara, la Plataforma també espera poder reunir-se amb els alcaldes d’Alfafara i Bocairent per conèixer les seues valoracions i tractar aquest tema. Al igual que també espera reunir-se, no molt tart, amb el Director General d’Obres Públiques, Ismael Ferrer per conèixer i tindre informació de primera ma, i per que conega allò que la Plataforma porta reivindicant sense mitges veritats que ja li han pogut arribar.
dimarts, 3 de març del 2009
“SALVEM LA VALLETA” DEMANA REUNIR-SE AMB EL DIRECTOR GENERAL D'OBRES PÚBLIQUES
1 comentaris Publicado por Salvem la valleta en 20:31
- Video resum de l'excursió::
- L'excursió en defensa de la Valleta, en imatges:
dijous, 26 de febrer del 2009
Realitat o manipulació?
Anirem informant a mesura que anem coneixent noves dades.
Font: pagina26.com
No hi haurà autovia entre Muro i Villena
Així ho va afirmar ahir el director general d'Obres Públiques en la reunió que va mantindre amb els alcaldes de Bocairent, Agres i Alfafara i amb un tècnic de l'Ajuntament de Muro per presentar als ajuntaments els estudis sobre el futur eix transversal entre Muro i Villena. Segons va explicar Ismael Ferrer, la Conselleria d'Infraestructures i Transport ha descartat la possibilitat de construir una autovia i ha optat per una carretera amb dos carrils. Des del Consell van insistir que aquesta nova infraestructura encara es troba en fase de projecte, que falten els informes ambientals i de patrimoni i que hi ha la voluntat de consensuar-ne el traçat abans de continuar desenvolupant el projecte.
Es tracta d'un corredor de 42 quilòmetres que connectarà l'autovia d'Almansa-Alacant i la comarca de l'Alcoià, i comunicarà directament l'autovia Madrid-Alacant i la central de Canals-Alacant. El projecte pretén millorar les comunicacions de la comarca de l'Alcoià i articular les àrees industrials d'aquesta comarca i de Villena. Amb un cost que podria arribar a 100 milions d'euros, el traçat discorrerà parcialment per l'actual carretera CV-81 i afectarà els termes de Villena, Canyada, el Camp de Mirra, Beneixama, Banyeres, Alfafara, Agres, Muro i Bocairent. El Consell aposta per seguir el disseny de l'actual carretera comarcal, però en el tram Alfafara-Muro, el nou vial deixaria l'actual CV-700 i es trobaria amb la zona ocupada pel ferrocarril actual i el desmantellat de l'antic tren Xixarra. Segons les declaracions dels membres del Consell, el traçat satisfaria les reivindicacions del col·lectiu Salvem la Valleta ja que s'allunyarà del parc natural de la Serra de Mariola per evitar que n'isca afectat.
Durante el encuentro, Ferrer expresó su voluntad de consensuar el trazado con los municipios antes de avanzar en el desarrollo del proyecto, "con el fin de satisfacer a todas las localidades".
La actuación consiste en construir un corredor de 42 kilómetros que conectará la autovía de Almansa-Alicante y la comarca de l'Alcoià, con un coste aproximado de 100 millones de euros. Los municipios que se verán afectados son Villena, Cañada, El Camp de Mirra, Beneixama, Banyeres, Alfafara, Agres, Muro y Bocairent.
Font: intercomarcal.com
El director general de Obras Públicas, Ismael Ferrer, ha presentado hoy a los alcaldes de Bocairent, Alfafara, Agres y Muro de Alcoi los estudios que está realizando su departamento para el desarrollo del proyecto del eje transversal Villena-Muro de Alcoi. Se trata de un corredor de 42 kilómetros que conectará la autovía de Almansa-Alicante y la comarca de L’Alcoià, proporcionando una comunicación directa entre la autovía Madrid-Alicante y la autovía central Canals-Alicante.
El proyecto persigue mejorar las comunicaciones de la comarca de L’Alcoià y articular las áreas industriales de dicha comarca y de Villena. Con un coste que podría alcanzar los 100 millones de euros, el trazado se apoyará parcialmente en la actual carretera CV-81 y afectará a los términos municipales de Villena, Cañada, El Camp de Mirra, Beneixama, Banyeres, Alfafara, Agres y Muro de Alcoy en Alicante, y a Bocairent en Valencia.
Ferrer ha manifestado su voluntad de consensuar el trazado con los municipios antes de avanzar en el desarrollo del proyecto con el fin de satisfacer en lo posible los intereses de las diferentes localidades.
La Conselleria de Infraestructuras ha ejecutado recientemente la variante de Beneixama de la CV-81. En estos momentos se están haciendo los estudios para determinar el corredor mas adecuado, que se apoyará en la actual carretera CV-81 y en al zona de Bocairent, Alfafara, Agres y Muro de Alcoy, se alejaría de la carretera CV-700 existente, yendo a encontrase con una zona ocupada por dos infraestructuras, el ferrocarril actual y el desmantelado de la Vía Xixarra
En cuanto al entronque del Eje con la N-340, se define por el inicio de la variante de Muro de Alcoy. El corredor se apoyaría en la ladera Norte del amplio valle que atraviesa, para ir encajándose en él, según nos aproximamos a Muro de Alcoy. El corredor estudiado se aleja del Parque Natural de la Serra de Mariola para evitar su afección.
dimarts, 24 de febrer del 2009
Font: Diari informació.
El Centre Excursionista d'Ontinyent y la plataforma cívica "Salven la Valleta: No a l'autovia Villena-Muro" presentaron la marcha reivindicativa que tendrá lugar el próximo domingo 1 de marzo.
Los asistentes recorrerán la antigua vía del tren Xitxarra entre Bocairent y Agres que, bajo el lema "Respectem la Valleta", mostrarán su rechazo a la construcción de la autovía Villena-Muro.
A las 9 de la mañana se iniciará esta marcha desde la antigua estación de Bocairent. Los participantes recorrerán los 12,5 kilómetros que separan esta población de la de Agres. Un trazado por el que antiguamente circulaba el tren Xitxarra y que ahora es paso de muchos excursionistas que disfrutan de la naturaleza y de las espléndidas vistas, tanto de la Serra de Mariola como de la Solana.
Esta excursión, organizada por el Centre Excursionista d'Ontinyent, finalizará en la plaza de l'Assud de Agres sobre las 12 del mediodía. Allí se leerá un manifiesto en defensa de la Valleta.
El presidente de la plataforma, Francesc Satorres, destacó la importancia de esta actividad "ya que es la primera y porque será donde se muestre la disconformidad con el proyecto de construir un vial de cuatro carriles atravesando la Valleta". Por su parte, Enric Abad, miembro del Centre Excursionista d'Ontinyent invitó a la gente a participar en esta marcha que es gratuita. Además los organizadores ponen a disposición de los participantes un servicio de autobuses para "trasladar a la gente desde Ontinyent y Agres hasta Bocairent" al precio de entre 3 y 6 euros. La inscripción se realizará a través de dos números de cuentas que están disponibles en la web www.autoviavillenamuro.com.
Més informació ací.
dimecres, 18 de febrer del 2009
RODA DE PREMSA: Presentació excursió en defensa de la Valleta d'Agres / Alfafara
0 comentaris Publicado por Salvem la valleta en 20:00+ info
dilluns, 16 de febrer del 2009
- President: Francesc Calabuig de Bocairent
- Secretari: Vicent Català de Muro
- Tresorers: Olga Sanchez de Bocairent i José Joaquin Reig d'Agres
- Vocals: Gonzalo Cots d'Alfafara , José Vicente Gonzalez i Delia Ferrandiz de Muro
A continuació es va procedir a la presentació de la nova pàgina web de la plataforma, que substituirà el blog amb què aquesta associació s'ha donat a conèixer fins ara. A partir d'ara serà la nova web, www.autoviavillenamuro.com, el mitjà d'expressió i coordinació de la plataforma, una web que queda estructurada en tres apartats diferents: el d'informació, on s'aplegaran totes les notícies d'interés que l'activitat de la plataforma vaja generant; el del calendari d'activitats, on es donarà a conèixer el programa d'iniciatives que l'associació vaja preparant; i el participatiu, anomenat "Què pots fer tu", on tothom qui vulga podrà aportar les seues idees i propostes per tal de millorar el funcionament i augmentar l'eficàcia de la plataforma.
Finalment es va informar sobre la marxa a peu de Bocairent a Agres prevista per al dia 1 de març i organitzada pel Centre Excursionista d'Ontinyent. El portaveu de la plataforma, Vicent Català, va donar per conclosa la reunió expressant la seua satisfacció per la considerable quantitat de persones que, per mitjà de les seues signatures on line, han donat suport al manifest contrari a l'autovia Villena-Muro que figura en el blog de la plataforma, on actualment hi han més de 4700 signatures, 77 entitats adherides i ademés, la plataforma ja conta amb més 3900 signatures.
dilluns, 9 de febrer del 2009
assamblea SALVEM LA VALLETA:NO A L'AUTOVIA VILLENA-MURO
0 comentaris Publicado por Salvem la valleta en 19:20dissabte, 7 de febrer del 2009
El pròxim 1 de març, el centre excursionesta d'Ontinyent a programat una excursió per la defensa de la Valleta.
El programa serà el següent:
- Eixida a les 9:00h. des de l'antiga estació de Bocairent.
- El recorregut serà al llarg de l'antiga via del tren Xitxarra, pel mig de la valleta, més o menys per on volen costruir l'autovia. Serà d'uns 12,5 km. Cal portar emortzar per fer una descans a mitat camí.
- El final de l'excursió serà en Agres en la plaça de l'Assud, on, cap a 12:00 del migdia, es llegiran dos manifest en defensa de la Valleta i pel desenvolupament racional del seu territori i de la seua gent, un de part del grup excursionista i un altre per part de la plataforma.
- 5€ adult i 3€ menor: Trasllat a les 13:30 des d'Agres fins l'antiga estació de Bocairent
- 6€ adult i 4€ menor: Eixida a les 8:30 des d'Ontinyent (des del Barranquet) fins a Bocairent. En acabar la llegida del manifest, el mateix autobus ens tornarà a Ontinyent
- Caixa Ontinyent: 2045 6001 53 3000467772
- CAM: 2090 0547 040000325
Per més informació telèfon del Centre excursionista D'Ontinyent 606515619, o al correu de la plataforma plataforma.vallagres@gmail.com
dilluns, 2 de febrer del 2009
diumenge, 1 de febrer del 2009
Font: www.Levamte-emv.com
La noticia surgió ayer en París, por boca del ministro de Ecología, Jean-Louis Borloo, al inicio del debate público sobre la política ambiental que va a impulsar el Gobierno Sarkozy: «Salvo los cinturones periféricos de las ciudades, el Estado francés dejará de construir autopistas, con el objetivo de impulsar alternativas al transporte por carretera». De hecho la decisión tiene una perspectiva mayor: «La movilidad por carretera y avión pasan a ser el último recurso».
La ruptura con nuestra actual cultura de la movilidad se impone como un elemento de supervivencia y calidad de vida. «Se trata de adoptar una aproximación que suponga un cambio radical, que en el caso de la movilidad consiste en pasar de la autopista y la autovía a un desarrollo a gran escala de transportes alternativos (...) El paradigma actual basado en la prioridad de la carretera y en el desarrollo separado de los distintos modos de transporte, debe dar lugar a una lógica integrada, multimodal, en la que el avión y la carretera sean solo recursos finales determinados tanto por el estado de la tecnología como por la geografía».
Aunque muchos se queden escandalizados, el informe francés es claro: «La capacidad vial en Francia [por donde hasta ahora pasan buena parte de nuestras mercancías y camiones] no debe aumentar, como no sea para eliminar los puntos de congestión y los problemas de seguridad. Se trata de reducir el impacto energético del sector del transporte. El objetivo es reducir de aquí al 2020 en un 20% las actuales emisiones de gases de efecto invernadero».
El lunes pasado, uno pasaba vergüenza cuando el vicepresidente y comisario de Transportes, Jacques Barrot, nos leía la cartilla en Madrid: «El conjunto de transportes representa el 27% de las emisiones totales de CO2 de la UE y en España las emisiones de la carretera han aumentado un 77% en los últimos años, mientras que en Europa lo han hecho en un 22%». En línea de lo decidido por el Gobierno francés, Barrot decía: «Hay que luchar contra el calentamiento climático, sabiendo combinar los medios de transporte, con el fin de que la carretera sea más verde», abogando por la utilización del ferrocarril y el transporte marítimo para las grandes distancias, mientras que el camión y la carretera deben especializarse en trayectos medios y cortos. El aviso fue claro: «El uso de la carretera es un derecho de uso en función a su coste de contaminación». La otra gran apuesta de la UE es el transporte marítimo: «Las autopistas del mar tienen que tener una gran regularidad y estabilidad, pues beneficiará el transporte de mercancías entre los países europeos, especialmente aquellos que, como España, están en una situación periférica».
Casi simultáneamente, en Roma, el comisario europeo de Desarrollo y Ayuda Humanitaria, Louis Michel, y Josette Sheeran, directora ejecutiva del Programa Mundial de Alimentos declaraban casi al borde de la desesperación: «El cambio climático es una amenaza cada vez mayor para el desarrollo y los esfuerzos de asistencia humanitaria. La reciente serie de desastres climatológicos en todo el mundo ha hecho saltar las alarmas. Hemos tenido inundaciones y tifones devastadores en Asia, inundaciones de magnitud desconocida en África y dos huracanes sucesivos de categoría cinco en el Caribe. Las organizaciones humanitarias están sometidas a presiones cada vez mayores para intentar de cubrir las necesidades elementales de las comunidades afectadas por estos desastres».
Ésta ya no es una cuestión para mis colegas catedráticos de Física Teórica y sus familiares políticos, sino para líderes valientes que, ignorancias colectivas incluidas, sepan estar a la altura de los problemas que nos aguardan.
*Catedrático de Ciencias de la Computación. Universitat de València
Font: www.Levamte-emv.com
dijous, 22 de gener del 2009
Com saps, el pròxim dissabte 24 de gener, en el centre social la mateta d'Alfafara, a les 7 de la vesprada, hi ha una assemblea informativa per part dels coordinadors dels tres comitès, així com l'embrió de la nova "associació". Quan s'acabe, cap ales 9,30 pm, aproximàdamente, hi ha previst un sopar de germanor en un dels restaurants d'Alfafara, encara per determinar.
Si vols assistir, a l'entrada hi haurà un foli, anota el teu nom i nombre de comensals ( preu a "escot"), per a avisar al restaurant.
L'assistència i el sopar és lliure, per tant, pots vindre acompanyat, per família i amigues/amics . Ens veiem!
AMUNT LA VALLETA!!!!!!!!!!
dimarts, 20 de gener del 2009
diumenge, 18 de gener del 2009
El proper dissabte, 24-01-2009, en el CENTRE SOCIAL LA MATETA d'Alfafara, a les 7 pm...........
ASSAMBLEA GENERAL, SALVEN LA VALLETA NO A LA AUTOVﾍA.
La reunió, serà amb el següent ordre del día:
1.- Presentació de candidatures per formar l'associació
2.- Elecció de la candidatura.
3.- Informació, per part dels coordinadores de les diferents comissions (Activitats, Tècnica i Informació)
4.- Torn de preguntes
dijous, 15 de gener del 2009
Al.legacions a l'Estudi d'Integració Paisatgística, segona part
0 comentaris Publicado por Salvem la valleta en 23:27
La Plataforma "Salvem la Valleta: No a l'autovia Villena-Muro", tan
bon punt ha sabut que l'empresa IDOM-URBEMED ha ampliat el termini per
a presentar al.legacions a l'Estudi d'Integració Paisatgística (com a
conseqüència de les protestes per les nombroses irregularitats comeses
en la seua redacció) del projecte d'autovia conegut com a Eix
Transversal Villena-Muro, ha reaccionat tornant a reproduir el procés
que es va encetar el dia quinze de novembre de l'any passat, quan es
va obrir el termini per a presentar al.legacions a l'esmentat estudi,
segons Vicent Català, portaveu de la Plataforma "Salvem la Valleta: No
a l'autovia Villena-Muro". Per tant, la plataforma ha tornat a fer
arrivar a la Conselleria d'Infraestructures, a la Conselleria de
Territori i Habitatge, i a la propia empresa el malestar, la opinió i
la veu de totes les persones que tenen un punt de vista diferent sobre
el progrés i que entenen que la materialització del projecte d'autovia
entre Villena i Muro representarà un retrocés per al desenvolupament
d'un turisme de qualitat en la comarca,que no portarà cap benefici per
a les poblacions afectades, entre molts altres prejudicis. Per tot
això expressen el seu rebuig a un estudi que, segons Vicent Català, no
s'ha redactat de manera transparent, deixa moltes ambiguetats i no
s'està informant sobre ell àmpliament.
PARTICIPACIÓ A LA FIRETA
Vicent Català, portaveu de la plataforma anuncia, a més a més, que
estarà present en la Fireta de Sant Antoni que se celebra aquest cap
de setmana a Muro, en concret, en el Centre Social Matzem d'aquesta
localitat, on arreplegarà signatures i informarà sobre el projecte que
pretén dur a terme la Conselleria d'Infraestructures.
FOTO: Germà Cervera, coordinador de la comissió tècnica i Vicent
Català, portaveu de la Plataforma
... en la plana web...
dimecres, 14 de gener del 2009
Estimats companys i companyes!
La Plataforma SALVEM LA VALLETA. NO A L'AUTOVIA VILLENA-MURO! vos convida a passar-se per la Fireta de San Antoni de MURO, aquest cap de setmana (del 16 al 18 de gener). Hi estarem al Centre Social Matzem (sala d'ús múltiple, planta baixa), montarem una exposició de tota la informació que tenim sobre el projecte. Hi haurà full de signatures i una petita bidriola per a fer donacions. Necessitem el recolzament de molta molta gent.
Altra cosa, hi ha un grup d'Ontinyent anomenat ONTINYENT EN BICI que plantegen una activitat per recolzar la Plataforma. L'activitat seria eixir un dissabte o diumenge de matí des d'Ontinyent amb el tren, parada en Agres i anar en bici i a peu per la via verda tren Xitxarra des d'Agres cap a Bocairent, i llegir un manifest en alguna de les poblacions per les que es passaran. Estigueu a l'aguaït per què l'activitat es farà prompte. Gràcies per estar ahí.
Ens veiem en la Fireta de Sant Antoni!!!!
PLATAFORMA SALVEM LA VALLETA. NO A L'AUTOVIA VILLENA-MURO!
Per cert, comença a estar disponible la pàgina oficial(en fase de proves), entreu i opineu, és gratis!!!
www.autoviavillenamuro.com
www.salvemlavalleta.org
dimecres, 7 de gener del 2009
Salvem la Valleta considera innecessària l'autovia entre Villena i Muro
0 comentaris Publicado por Salvem la valleta en 19:28Font: www.pagina26.com
Paga la pena invertir 150 milions d'euros per estalviar 13 minuts en el flux de trànsit Madrid-Benidorm? I si, a més a més, hem d'afegir que l'autovia ha de passar per un paratge d'una bellesa natural innegable? Aquestes són algunes de les preguntes que llancen la plataforma Salvem la Valleta, que s'oposa a la construcció de la via Villena-Muro. Al seu web continuen arreplegant signatures en suport del manifest, després d'uns mesos d'activitat en què han aconseguit posar el debat damunt de la taula. 
De fet, segons denuncia el col·lectiu, el projecte d'autovia tindria un impacte enorme sobre el medi, ja que faria de barrera entre ecosistemes. Això encara seria més greu si tenim en compte que l'autovia, projectada de quatre carrils, està dissenyada per recórrer longitudinalment el curs natural del riu d'Agres, que fa de connexió entre el Parc Natural de la Serra de Mariola i el paisatge protegit de la Solana del Benicadell.
En contra d'aquesta visió de les infraestructures, Salvem la Valleta es pregunta per quina raó no s'executa abans el tren Xàtiva-Alcoi, que podria donar eixida a l'agricultura ecològica de què viu la comarca i alhora vertebrar en comunicacions els pobles de la contornada. En conclusió hi veuen una concepció del medi totalment oposada a la que plantegen, ja que «l'ocupació de les millors terres de cultiu per l'autovia provocarà la fracturació del paisatge». En aquest sentit, després de demanar la retirada del projecte, la plataforma exigeix «una adequació de la carretera actual i la inversió de recursos per a millorar la qualitat de vida dels nostres pobles en aspectes com la sanitat, l'educació i serveis de tot tipus». I és que des de Salvem la Valleta tenen clar quin és el seu projecte, «no volem ser un lloc de pas, volem mirar cap al futur: ser un punt d'arribada».
Font: www.pagina26.com